El gremio solo reconoce a Taxi Seguro Loja y CLIPP; las sanciones pueden llegar a la exclusión del socio
Redacción regional
El volante tiene reglas. Los taxistas de Loja que opten por trabajar con plataformas internacionales de transporte podrían enfrentar sanciones económicas y administrativas. Incluso podrían ser excluidos de sus cooperativas o compañías. Así lo advirtió Jorge Jaramillo, presidente de la Unión Provincial de Taxistas de Loja. El gremio mantiene su operación mediante aplicaciones vinculadas al transporte legal. Las plataformas internacionales no están autorizadas. Informó diario Crónica
En diálogo con Diario Crónica, Jaramillo indicó que la Unión Provincial no mantiene convenios con plataformas internacionales. La misma situación se presenta en la Unión de Operadoras de Transporte de Loja (UOTRAL). En la ciudad, los taxis legalmente constituidos trabajan con dos aplicaciones: Taxi Seguro Loja (TSL) y CLIPP. La Unión Provincial mantiene un convenio interinstitucional con CLIPP. Por eso, los conductores que opten por plataformas internacionales no podrán continuar operando a través de las aplicaciones locales.
Sanciones previstas
Hasta el momento no han identificado casos de taxistas lojanos que trabajen con esos servicios. El dirigente explicó que las organizaciones cuentan con estatutos y reglamentos internos. Esos documentos permiten actuar ante posibles situaciones de competencia desleal. Las medidas dependen de las disposiciones de cada cooperativa o compañía. Según Jaramillo, las sanciones contemplan multas económicas y medidas administrativas. En los casos más drásticos, pueden llegar a la exclusión del socio. También mencionó la posibilidad de perder el título habilitante. Eso sería de acuerdo con las normas aplicables. El representante gremial sostuvo que buscan mantener el servicio dentro de los parámetros legales. Quieren evitar prácticas que, a su criterio, constituyan competencia desleal.
«Las sanciones contemplan multas económicas y medidas administrativas; en los casos más drásticos, pueden llegar a la exclusión del socio. También existe la posibilidad de perder el título habilitante, de acuerdo con las normas aplicables», explicó Jaramillo.
Capacitación y servicio al usuario
La Unión Provincial busca mejorar la atención a los usuarios. Especialmente ante la actividad comercial de los últimos meses del año. También por la llegada de visitantes a Loja. El lunes 19 de octubre se desarrolló una capacitación dirigida a conductores. Busca reforzar la calidad del servicio. Jaramillo manifestó que las jornadas están abiertas a cooperativas y compañías del sector. La formación es uno de los requisitos municipales para la habilitación de conductores. Destacó la utilidad de las aplicaciones locales. Permiten identificar al conductor y disponer de sus datos de contacto. Eso facilita, por ejemplo, la recuperación de objetos olvidados por los pasajeros.
Cifras del sector y contexto
De acuerdo con las cifras proporcionadas por el presidente, en Loja operan 1.728 taxis legales. Alrededor de 700 pertenecen a la Unión Provincial de Taxistas. Los demás están distribuidos entre la UOTRAL y otras cooperativas y compañías del sector. Jorge Jaramillo asumió la presidencia de la Unión Provincial el 16 de septiembre de 2026. Su periodo al frente de la organización es de dos años. Es decir, hasta 2028. El gremio apunta a fortalecer la capacitación y el uso de herramientas tecnológicas. Busca mejorar la atención y brindar mayor seguridad a quienes utilizan el servicio.
«El gremio apunta a fortalecer la capacitación y el uso de herramientas tecnológicas para mejorar la atención y brindar mayor seguridad a quienes utilizan el servicio», afirmó Jaramillo.
El transporte en taxis es un servicio público regulado por los municipios. En Loja, las cooperativas y compañías tienen estatutos internos. Esos documentos establecen derechos y obligaciones de los socios. Las plataformas internacionales operan bajo un modelo distinto. No están sujetas a los convenios locales. El gremio de taxistas busca proteger el transporte legal. Las aplicaciones locales permiten un mayor control. También facilitan la identificación de los conductores. La capacitación es un requisito municipal para la habilitación. Los últimos meses del año concentran mayor actividad comercial. La llegada de visitantes incrementa la demanda del servicio. El gremio busca garantizar la seguridad de los usuarios. También evitar la competencia desleal.
«El gremio apunta a fortalecer la capacitación y el uso de herramientas tecnológicas para mejorar la atención y brindar mayor seguridad a quienes utilizan el servicio», concluyó Jorge Jaramillo, presidente de la Unión Provincial de Taxistas de Loja. (I)
