Concejo Municipal de Chinchipe recibe observaciones sobre el proyecto que regulará vehículos y locales nocturnos, con fiscalización a cargo de la Unidad de Control y Orden Público.
Redacción regional
CHINCHIPE Ecuador, 04 de diciembre de 2025.- El Concejo Municipal de Chinchipe ha dado un paso decisivo en la elaboración de la Ordenanza para la Prevención y Control del Ruido de Fuentes Fijas y Móviles. La Comisión de Legislación convocó a una jornada de socialización para el proyecto, el cual se aplicará en todo el territorio cantonal con especial atención en la zona urbana de Zumba. La normativa busca formalizar la lucha contra la contaminación acústica y responde al clamor de la ciudadanía afectada por el ruido de motocicletas y locales nocturnos.
Fundamento Legal y Origen de la Medida
La ordenanza se fundamenta en el cumplimiento del artículo 54 del COTAD, que establece las competencias de los gobiernos cantonales. Los concejales Efraín Lalangui y Medardo Celi, proponentes del proyecto, destacaron que el instrumento jurídico atiende la necesidad de contrarrestar el ruido excesivo.
El Concejal Celi precisó que la decisión de actuar proviene de las peticiones reiteradas de los ciudadanos. La fuente principal de molestias son los vehículos motorizados y la falta de aislamiento acústico en centros de diversión.
Proceso de Aprobación y Plazos de Vigencia
El proyecto ha superado el primer debate en el Concejo. La socialización se ejecutó como requisito legal para recibir observaciones antes de su paso al segundo y definitivo debate.
Una vez que la ordenanza sea sancionada, su entrada en vigencia no será inmediata. Se ha fijado un plazo transitorio de 90 días para que la población se informe y pueda adecuar sus vehículos a los nuevos parámetros técnicos. La implementación total de la normativa se proyecta para el primer trimestre del próximo año.
Bases Técnicas de Control y Fiscalización
El control acústico se basará en la Norma Técnica para el Control de la Contaminación por Ruido, la cual utiliza tablas de referencia según la zonificación del Plan de Uso y Gestión de Suelo (PUGS).
En las zonas residenciales, por ejemplo, el límite máximo es de 55 decibeles en horario diurno y de 45 decibeles en horario nocturno.
La fiscalización de las emisiones sonoras estará a cargo de la Unidad de Control y Orden Público del Gobierno Municipal, en coordinación directa con la Policía Nacional. El control se realizará mediante un sonómetro debidamente calibrado, cuya adquisición es responsabilidad del GAD Municipal.
Para las motocicletas, la medición se efectuará a una distancia de 25 a 30 centímetros del tubo de escape con el motor acelerado a tres cuartos de su capacidad.
Régimen Sancionador
El Concejal Celi detalló el régimen sancionador de la ordenanza. Las multas oscilarán entre el 15% y el 30% de una Remuneración Básica Unificada (RBU), dependiendo de la gravedad y la zona de la infracción.
La normativa contempla el debido proceso. En el caso específico de los vehículos motorizados, los infractores iniciales tendrán un tiempo prudente para la realización de los arreglos técnicos. Solo si persisten en el incumplimiento de la norma, se aplicarán las multas correspondientes, que también contemplan sanciones específicas para reincidencia.
El Concejo hizo un llamado a la colaboración ciudadana para la construcción de una convivencia pacífica. Se insistió en que la ordenanza no busca perjudicar a ningún sector, sino regular la emisión de ruido. El proceso de socialización fue destacado como un factor clave para garantizar la transparencia y el conocimiento público de la nueva ley de control acústico.
